Vienas varžtas paprastai skirstomas į tris dalis pagal efektyvų ilgį. Efektyvus trijų sekcijų ilgis nustatomas pagal varžto skersmenį, žingsnį ir gylį, kurie paprastai dalijami iš kiekvienos trečdalio.
Paskutinis medžiagos prievado sriegis vadinamas transportavimo sekcija: čia medžiaga turi būti ne plastifikuota, o iš anksto pašildyta ir sutankinta. Anksčiau senoji ekstruzijos teorija tikėjo, kad medžiaga čia yra biri, o vėliau įrodė, kad čia medžiaga iš tikrųjų yra. Tvirtas kamštis reiškia, kad medžiaga čia yra kieta, kaip kamštis po suspaudimo, taigi tol, kol bus atlikta transportavimo užduotis. yra baigtas, tai yra jo funkcija.
Antrasis skyrius vadinamas suspaudimo sekcija. Šiuo metu varžto griovelio tūris palaipsniui mažėja, o temperatūra turi pasiekti medžiagos plastifikacijos laipsnį. Suspaudimas čia gaminamas iš trečiosios transportavimo sekcijos, o čia suspaudžiamas iki vienos. Tai vadinama varžto suspaudimo laipsniu --- 3:1. Keitėsi ir kai kurios mašinos, o plastifikuota medžiaga patenka į trečiąjį etapą.
Trečioji sekcija yra dozavimo sekcija, kurioje medžiaga palaiko plastifikavimo temperatūrą, tačiau lydalo medžiaga tiksliai ir kiekybiškai transportuojama kaip dozavimo siurblys, tiekiantis mašinos galvutę. Šiuo metu temperatūra negali būti žemesnė už plastifikavimo temperatūrą, paprastai šiek tiek aukštesnė.